這駕高速無人機翼展3米，重量15千克，由Aurora設計，Stratasys生產。據了解，該3D打印無人機80%的組件都是借助熔融沉積造型術（FDM）制造，該技術能夠實現產品體積最大化的同時保持最輕盈的重量。此外，機身則用尼龍材料打印而成，發動機排氣管則為金屬，耐熱性能好。 

  兩家公司都表示，此項目的最終目的無非是想說明一個問題，就是利用3D打印在短時間內設計并制成這樣一架無人機是完全有可能的，這種技術完全可以擊敗傳統制造方式。Stratasys公司負責人介紹，制作過程中最耗時的是機身中部——用時9天；而其他部件的制作則只需幾個小時或幾天。此外，組裝和測試需要一個多月。但鑒于這是第一次制作，有了這次的成功經驗后，再次制造只需兩三個星期。 

   據市場研究公司Canalys測算，今年的全球3d打印機和相關材料及服務市場規模將達52億美元，比去年的33億美元高出大半。據預測，到了2019年，該市場規模有可能飆升到202億美元。 利用3D打印制造無人機，一方面不僅能夠減低制作成本，而且如果能夠成功拓展運用到海陸空交通工具的制造，那么減輕重量的好處首先見諸于燃油費的縮減和環境友好